تمام کابل‌های کششی یکسان ساخته نشده‌اند: آنچه واقعاً فراتر از رتبه‌بندی بار اهمیت دارد

فقط بايد بکشه، درسته؟

ما اين جمله رو بيشتر از اوني که ميتونيم بشماريم شنيديم

و در سطح، این منطقی به نظر می رسد:

اگر فقط برای گاز، کلاچ یا ترمز می کشید، چرا ارزان ترین کابل را که بار را تحمل می کند انتخاب نمی کنید؟

اما درست مثل اکثر مسائل مهندسی، حقیقت این است:

همه کابل هاي فقط کشيدن يکسان نيستن.

در این پست، ما آنچه را که در واقع یک کابل کش را از دیگری متمایز می کند، با استفاده از چهار مدل خودمان به عنوان مثال تجزیه می کنیم:

•T-Flexانتخاب انعطاف پذیر و مقرون به صرفه ما

•سری ترمزبرای سیستم های ترمز و جدا کردن پارک مقاوم ساخته شده

• کابل تنشبرای خاموش کردن اضطراری، خاموش کردن از راه دور و کنترل لنچ سبک

•سری کلاچبرای استفاده مکانیکی سنگین تر در وسایل نقلیه یا تجهیزات

1. ساختار فقط پوست عمیق نیست

بذار از داخل شروع کنيم:

چیزی که باید یاد بگیریم؟

تنها درجه بار به تنهایی داستان کامل را به شما نمی گوید.

شما همچنین باید در نظر بگیرید:

• روان بودن چرخه

• محدودیت های مسیر خم

• مقاومت طولانی مدت در برابر خستگی

• فاصله نصب

2محیط زیست تفاوت بزرگی ایجاد می کند

جایی که از کابل استفاده می شود به همان اندازه مهم است که چه کاری انجام می دهد.

ما رو بگيرT-Flexکابل: برای محیط های کنترل شده داخلی یا بسته بسیار عالی است، به عنوان مثال گاز های نصب شده بر روی پانل، سرکوب دستی، یا آزاد کردن دروازه آسانسور.

اما اگه اون رو با يه کنترل ترمز ريلر خيس و نمک زده عوض کني... مشکلي در راه هست.

3رابط ها و لوازم جانبی: اغلب نادیده گرفته می شوند، همیشه حیاتی هستند

اکثر مشکلات کشش کابل ها با کابل شروع نمی شوند بلکه با یک رابط بد شروع می شوند:

• نوع خط اشتباه → نصب به درستی قفل نمی شود

• پایان غیر چرخش → پیچ و خم کردن یا پیوند دادن کابل

• بدون کفش گرد و غبار → فرسایش زودرس در خروجی خانه

• هندسه ی نامناسب کلیوس/پین → بازی بیشتر یا تاخیر مکانیکی

کابل های PHIDIX با UNF، متریک، clevis، ball stud، و انواع انتهای سفارشی عرضه می شونداما فقط يه جور درست کار ميکنه

به عنوان مثال، سری کلاچ به طور معمول از پایان های مفصل توپ با مغز قفل استفاده می کند، در حالی کهکابل های ترمزاغلب شامل آستین ها یا براکت های سخت برای نصب سخت است.

اگه اشتباه بذاريد، حتي يه کابل قوي هم ضعيف ميشه.

4در یک کابل کشیدن واقعاً "کارایی" به چه معناست؟

موضوع فلاش نيست، موضوع:

• قابل تکرار بودن

• هیچ واکنش منفی در هنگام کشیدن

• سفر بدون تخریب ️ بدون فرسایش، کشیدن یا کشش در طول زمان

• پاسخ قابل تنظیم ️ صاف برای گاز، تیز برای ترمز

• هر یک از کابل های ما به روش متفاوتی تعادل می کنند:

5انتخاب کابل مناسب: با کار شروع کنید، نه با مشخصات

اين قاعده ي طلاييه که به مهندسان ميگيم:

یک کابل را انتخاب نکنید چون می تواند 1000 پوند را بکشند. آن را انتخاب کنید چون می تواند 1000 پوند شما را به همان شکلی که سیستم شما واقعاً نیاز دارد بکشاند.

اگر درخواست شما:

•نیاز به روتینگ فشرده دارد→ T-Flex یک نقطه شروع خوب است

•با اتصال محکم به بار کششی بالا نیاز دارد→ برو سری ترمز

•نیاز به فنکشن کشش بهار یا تنظیم مجدد→ کابل تنش منطقی تر است

•شامل کنترل کلاچ یا آزاد کردن تحت بار→ سری کلاچ برای آن ساخته شده است

به نظرم بايد يه نظر ديگه هم داشته باشي